Filtri

Su Barny Spare Parts si possono acquistare, tra le tante componenti di ricambio per il veicolo industriale, anche tutti i tipi di filtri. Alcuni esempi dei prodotti in vendita sul nostro sito web tra i più richiesti per la manutenzione dei filtri del camion sono:

filtro olio,
filtro olio cambio differenziale,
filtro gasolio completo con riscaldatore e rubinetto,
filtro essiccatore,
filtro gasolio con sensore acqua,
supporto filtro gasolio,
supporto filtro gasolio con pompa manuale per camion,
supporto filtro gasolio con sensore acqua.

 
Per quanto riguarda il filtro gasolio, su Barny Spare Parts troverete i ricambi per le principali case come Renault, Volvo, Iveco, Mercedes, Daf e Man.

I motori dei veicoli industriali lavorano molto e gli organi di cui sono composti col tempo si usurano e formano dei residui. La combustione, inoltre, mette in circolo molti elementi contaminanti dell’olio. Il filtro dell’olio, presente nei motori endotermici, serve a prevenire il danneggiamento del motore causato dai residui e può essere:

di tipo meccanico,
di tipo magnetico.

I filtri dell’olio posti esternamente sono avvitati al monoblocco, altrimenti i filtri ad immersione, formati dalla sola cartuccia, si inseriscono in un apposito alloggiamento sul monoblocco.
È importante rispettare i programmi di manutenzione del filtro previsti dalle varie case costruttrici.

Le impurità presenti nella benzina e nel gasolio possono causare malfunzionamenti del motore del camion. Come gli altri filtri, anche i filtri del carburante, quindi, sono un elemento importante e vanno sostituiti periodicamente.
Gasolio e benzina, durante i vari passaggi dalla raffineria allo stoccaggio fino alla pompa possono essere facilmente contaminati da vari elementi dannosi come l’acqua, che nel serbatoio del veicolo industriale può formare fanghi o mucillagini. Acqua e batteri sono inoltre presenti nel cosiddetto biodiesel (di origine vegetale).
Il filtro benzina nei veicoli con motore ad iniezione può essere alloggiato nella parte posteriore della sottoscocca o immerso nel serbatoio insieme alla pompa del carburante. Il pescante della pompa ha un filtro a reticolo resistente agli idrocarburi.